<P style="MARGIN: 0.4cm 0cm 0pt" align=center><FONT size=3><STRONG>Repül?nap, Budaörs 2002 június. 02.</STRONG></FONT></P> <P style="MARGIN: 0.4cm 0cm 0pt">&nbsp;</P> <P align=justify><FONT size=2>Ismét jó program és szórakozás várta a repülés szerelmeseit Budaörsön. Igaz szeles volt az id?, de ez kit tartott vissza, ha még a gépeket sem...<BR>Nem kívánom az eseményeket részletezni, inkább a fotóimból állítottam össze egy kis ízelít?t.</FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Kiváló m?repül?ink bemutatói mellett a másik érdekességet az öreg repül?gépek jelentették. Három típus és példány képviselte ?ket: PO-2-es, LI-2-es és egy T-28B.</FONT></P> <P align=justify>&nbsp;</P> <P align=justify><FONT size=2><STRONG>PO-2 (HA-PAO)</STRONG></FONT></P> <P align=justify><FONT size=2>Ez az orosz típus a második világháborúban mint éjszakai vadász és futárrepül?gép üzemelt.<BR>A háború után sport,&nbsp; iskolagépként használták. Nálunk a mez?gazdasági repül?parknak egy megmaradt példánya képviseli a legendás id?ket, melyet 1982-84-ben újítottak fel. A világon két repül?képes példánya van, a másik Franciaországban található.</FONT></P> <P align=center><A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2.jpg" target=_blank><IMG height=86 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2_small.jpg" width=150 border=0></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2motor.jpg" target=_blank><IMG height=113 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2motor_small.jpg" width=150 border=0></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2leszallas.jpg" target=_blank><IMG height=83 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2leszallas_small.jpg" width=150 border=0></A></P> <P align=center><IMG height=196 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/po_2le.jpg" width=600 border=0>&nbsp;</P> <P align=center>&nbsp;</P> <H2><FONT size=2>Li-2 (HA-LIX)</FONT></H2> <P align=justify><FONT size=2>A közelmúltban voltak a berepülései ennek a felújított gépnek, melyeken sikeresen túljutott.<BR>A repül?napon már utasokat is szállított sétarepülésre, igaz még egy kicsit hiányos a festése, de majd az is meg lesz.<BR>Ahogy elnéztem a leszállásait, igen pattogott a füves egyenetlen kifutón, egyszer át is kellett startolnia.</FONT></P> <P align=center><IMG height=197 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2.jpg" width=600 border=0></P> <P align=center><A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2legcsavar.jpg" target=_blank><IMG height=151 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2legcsavar_small.jpg" width=200 border=0></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2orr.jpg" target=_blank><IMG height=151 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2orr_small.jpg" width=200 border=0></A></P> <P align=center><IMG height=230 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/li2fen.jpg" width=600 border=0></P> <P style="MARGIN: 0.4cm 0cm 0pt">&nbsp;</P> <H2><FONT size=2>North-American-Aviation T-28B (DE-ESA)</FONT></H2> <P align=justify><FONT size=2>Az oktatógép típus az ötvenes évekt?l a nyolcvanas évek közepéig bezárólag élte virágkorát.<BR>El?dje a gyengébb T-28A változat volt. Ennek 800 LE motorját és két ágú légcsavarját váltotta fel a "B" verzión egy 1425 LE motor és három ágú légcsavar. A haditengerészet kérésére kifejlesztettek egy anyahajóra is leszállni képes változatot, mely a "C" variáns volt.<BR>A Francia hadsereg kérésére az ötvenes évek végén az "A" változatot feltuningolva és fegyverezve T-28F típusjelzéssel az algériai háborúban is alkalmazták, de megjárta Vietnám légi hadszíntereit is T-28D-5, D-10 típusjelzéssel.<BR></FONT></P> <P align=center><IMG height=310 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28bup.jpg" width=600 border=0></P> <P align=center><A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28b.jpg" target=_blank><IMG height=77 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28b_small.jpg" width=150 border=0></A>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <A href="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28b_hatul.jpg" target=_blank><IMG height=93 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28b_hatul_small.jpg" width=150 border=0></A></P> <P align=center><IMG height=315 src="http://netlabor.hu/roncskutatas/roncskutatas_regi/images/t28b_1.jpg" width=600 border=0></P> <P align=center>&nbsp;</P> <P style="MARGIN-TOP: 0px" align=right>Ozsvát Zoltán </P>