Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2009, január 3 - 12:06.
Ettől szerintem lehetett Hurricane is, az oroszoknak volt néhány darab belőle. A magasságmérőből nehéz megmondani milyen gép volt, az egy általánosan használt műszer.
Beküldő: battyafonokk. Beküldés időpontja: 2009, január 3 - 10:06.
Eddig mi sem tudtunk róla :-D Egyértelmű, hogy vadászgép volt és nagy valószínűséggel Spitfire. Erre utal a magasságmérő is.
Gyergyószentmiklóstól kb. 5 kilóméterre zuhant le 44-ben.
Beküldő: Angel. Beküldés időpontja: 2009, január 3 - 09:17.
Hali!
Ha esetleg ismered a települést, ahonnan előkerűlt akkor van rá esély, hogy azonosítva legyen. Ha angol repülőgép akkor nagy eséllyel Boston vagy Halifax típusból származhat. Spitfire nem zuhant le itt tudomásom szerint.
Beküldő: battyafonokk. Beküldés időpontja: 2009, január 3 - 07:53.
Azt nem értem, hogy mért volt két ilyen kütyü a 12 hengeres Rolls-Royce Merlin motrokban. Az ikerhengeres motroknál külön gyújtás volt 6-6 hengernek?
(csak azért kérdem, mert a másik gyújtótekercs nálam van).
A másik lemezen csak annyit ír, hogy gyújtásmegszakító és tisztán kell tartani.
Beküldő: altjager. Beküldés időpontja: 2009, január 3 - 00:18.
Megpróbálok "előkelően" fogalmazni bár nem vagyok gépész:
Az u.n. OTTO motorokhoz régebben*** használt mágnesgyujtás, a repülőgépekhez is sokáig alkalmazták mert jó beállítás esetén megbízható volt, nem volt érintkező (üllő-kalapács) benne mint a kondenzátor gyujtásnál.
Lehet hogy ezen még előgyujtás szabályozó is volt nagyobb fordulat esetére.
Nem biztos hogy a gyári szám repgép tipusra enged következtetni.
Pillanatnyi elmezavaromban**** vettem egyszer egy MIB motort annak is vészesen hasonlít ehhez a gyujtómágnese.
*** kb a 30-as években váltotta fel a kondigyujtás, azt meg a 60-as évek végén az elektronikus.
Ma már ... kis számítógép izéli a szikrát.
Beküldő: Domino. Beküldés időpontja: 2009, január 2 - 21:59.
Ez egy gyújtómágnes,belsőégésű motorhoz. Gondolom rájöttél te is, hogy angol gyártmány :-D
A harmadik táblán milyen adatok szerepelnek?
Ha megvan a pontos típusa, a google-ba beütve talán még az is kiderül, milyen géphez való...
Üdv
Fecó
ha nem lenne benne megszakító érdekes lenne.
Ettől szerintem lehetett Hurricane is, az oroszoknak volt néhány darab belőle. A magasságmérőből nehéz megmondani milyen gép volt, az egy általánosan használt műszer.
Üdv
Fecó
Eddig mi sem tudtunk róla :-D Egyértelmű, hogy vadászgép volt és nagy valószínűséggel Spitfire. Erre utal a magasságmérő is.
Gyergyószentmiklóstól kb. 5 kilóméterre zuhant le 44-ben.
Hali!
Ha esetleg ismered a települést, ahonnan előkerűlt akkor van rá esély, hogy azonosítva legyen. Ha angol repülőgép akkor nagy eséllyel Boston vagy Halifax típusból származhat. Spitfire nem zuhant le itt tudomásom szerint.
Angel
Azt nem értem, hogy mért volt két ilyen kütyü a 12 hengeres Rolls-Royce Merlin motrokban. Az ikerhengeres motroknál külön gyújtás volt 6-6 hengernek?
(csak azért kérdem, mert a másik gyújtótekercs nálam van).
A másik lemezen csak annyit ír, hogy gyújtásmegszakító és tisztán kell tartani.
jajj Urak ne dinamózzatok mán' az más!
Megpróbálok "előkelően" fogalmazni bár nem vagyok gépész:
Az u.n. OTTO motorokhoz régebben*** használt mágnesgyujtás, a repülőgépekhez is sokáig alkalmazták mert jó beállítás esetén megbízható volt, nem volt érintkező (üllő-kalapács) benne mint a kondenzátor gyujtásnál.
Lehet hogy ezen még előgyujtás szabályozó is volt nagyobb fordulat esetére.
Nem biztos hogy a gyári szám repgép tipusra enged következtetni.
Pillanatnyi elmezavaromban**** vettem egyszer egy MIB motort annak is vészesen hasonlít ehhez a gyujtómágnese.
*** kb a 30-as években váltotta fel a kondigyujtás, azt meg a 60-as évek végén az elektronikus.
Ma már ... kis számítógép izéli a szikrát.
****Patyolatos Párom szerint konstans állapot.
spitfire repülőgép dinamója.
A link viszont jóóóó! Ez feljött nekem is :-D
Hopp,előz a Doki :-D
Ez egy gyújtómágnes,belsőégésű motorhoz. Gondolom rájöttél te is, hogy angol gyártmány :-D
A harmadik táblán milyen adatok szerepelnek?
Ha megvan a pontos típusa, a google-ba beütve talán még az is kiderül, milyen géphez való...
Üdv
Fecó
Un. "magneto" duggatyús rep. motorokban adja a szikrát. Olyan mint egy dinamo...? Az, hogy milyen gépből, azt nem tudom megmondani (angol gyártás...).