Azért hoztam létre ezt az új témát, hogy itt számolhassak be a búvárrégészeti kutatások közben felmerülő "roncsos" témákról, hogy megvitathassuk a következtetéseket és eredményeket. Egyben itt szeretném fogadni azokat az észrevételeket és felvetéseket, amelyek a tisztelt tagság szerint vízalatti kutatást igényelnének.
A szakosztály ezen portálra nem tartozó régészeti kutatásairól itt olvashatnak a tagtársak: http://buvarregesz.blog.hu/

A következő roncsos vonatkozású megmozdulásunk (mert hogy egész télen alacsony vízállásra számíthatunk a folyókon a jóslat szerint, így a régészeti búvárkodás évszakfüggetlenül folyik) valószínűleg a "kulcsi repülőszárny" lesz, én erről ennyit tudok:

Alapinformáció Tóth Ferenc úr „II. világháborús roncsok a Csepel-sziget déli végénél” című tanulmányából:

„Még aznap, vagy nem sokkal később egy amerikai bombázó a sziget nyugati oldalán, Kulcs hajóállomás előtt esett szét darabokra. Az egyik motor a szárnyvéggel a parthoz közelebb esett a Dunába; a gép nagyobbik része az előző helytől délre, a sodorvonalnál zuhant le; míg egy motor a részből a partra esett. Ez utóbbiakat a háború után összeszedték.”

A település lakosai körében végzett adatgyűjtésem a fenti információkat megerősítette, többen tudni vélték, hogy a repülőgéproncs a „keszonoknál” (az egykori Kossuth-híd idevontatott és partvédelmi műbe beépített keszonjai) van, nagyon alacsony vízállásnál (1992) a tanulmányban említett gépszárny a vízből kilátszott."

Ha valakinek bármilyen plusz információja van a témában, szívesen fogadom.